다축식 너트러너 (gba-75)

다축식 너트러너 (GBA-75)

다축식 너트러너 시스템(GBA-75)은 철도 차량 윤축의 엔드캡 볼트를 동시에, 신속하고 정밀하게 체결할 수 있도록 설계된 고성능 체결 장비입니다.

단축 체결 방식 대비 작업 시간을 획기적으로 단축하며, 동시 다축 체결 구조와 디지털 제어 시스템을 통해 체결 품질의 신뢰성과 작업 안전성을 동시에 확보합니다.

본 시스템은 철도 차량 유지보수 현장에서 요구되는 정확도, 반복성, 데이터 관리를 충족하도록 설계된 최적의 솔루션입니다.

• 주요 특징

• 모델명 : GBA-75

• 적용 대상 : 철도 차량 윤축 엔드캡 볼트 체결 작업

• 고성능 너트러너 유닛
  350 Nm 이상의 체결 토크 제공

• 디지털 컨트롤 유닛
  체결 상태 모니터링 및 데이터 저장

• 이동식 설계
  배터리 전동 대차 적용으로 현장 작업 효율 향상

• 주요 장점

• 동시 다축 체결
  윤축 엔드캡 볼트 3개를 규정 토크로 동시에 체결

• 정밀 토크 제어
  ±5% 이내의 체결 정확도 확보

• 체결 데이터 관리
  체결 이력 저장 및 데이터 기반 유지보수 가능

• 작업자 안전 강화
  저소음 설계 및 안전 장치 적용

• 모듈형 설계
  운반 대차 및 핸들링 시스템 적용으로 작업 편의성 향상

• 주요 사양 (변경 가능)

• 너트러너 토크 : 350 Nm 이상

• 체결 허용 오차 : ±5%

• 소음 수준 : 80 dB(A) 이하

• 구동 방식 : 기어식

• 컨트롤 유닛 : 체결 데이터 저장 및 분석

• 데이터 저장 : 약 4개월 분량 작업 데이터 저장 가능

• 운반 대차 크기 : 50 cm × 30 cm × 3.2 t

• 응용 분야 및 효과

• 철도 차량 유지보수
  윤축 엔드캡 볼트 체결 작업의 정밀도 및 신뢰성 확보

• 작업 시간 단축
  수작업 대비 체결 속도 및 작업 효율 향상

• 운영 비용 절감
  체결 오류 최소화로 재작업 및 유지보수 비용 감소

• 안전한 작업 환경 조성
  저소음·안전 설계로 작업자 부담 및 사고 위험 감소

• 데이터 기반 유지보수
  체결 데이터를 활용한 유지보수 계획 수립 가능

• CUSTOM 제작 안내

본 장비는 윤축 형식, 볼트 규격, 작업 환경 및 고객 요구사항에 따라 사양 변경 및 맞춤 제작이 가능합니다. 체결 토크 범위, 데이터 관리 방식, 이동 구조 등 현장 조건에 최적화된 설계를 제공합니다.

• 장비 제작 및 문의

• 다축식 너트러너(GBA-75)에 대한 사양 문의, 맞춤 제작, 적용 상담은 언제든지 문의하여 주시기 바랍니다.